Realizzato nel 1995 è un circuito tortuoso e molto tecnico, assimilabile a un percorso stradale: le bretelle di collegamento tra i segmenti opposti consentono di ricavare due differenti percorsi, uno più tortuoso, l’altro più veloce, utilizzabili anche contemporaneamente.
Il circuito Handling può anche essere raccordato con la Curva Nord e con il Rettilineo per l’Alta Velocità: in questa configurazione, lo sviluppo totale raggiunge i 3,5 chilometri. La sede stradale ha sempre una larghezza di 7,5 metri, che si amplia a 15 metri lungo il Rettilineo per l’Alta Velocità.