L’organisateur du format GT Talent (ci-dessous « l’Organisateur ») est Scuderia Gentile Srl avec siège à Milan (code postal 20124)- en Via Fabio Filzi, 2 (C.F./ Numéro TVA 11298750966). On informe que, au sens de l’article 13 du décret législatif N. 196/03, les données personnelles récoltes avec le formulaire d’inscription seront traitées par l’organisateur, même avec outils informatiques.
GT Talent se déroulera en quatre phases : Sélections locales avec des tests de compétences, Qualifications, Demi-finale et Finale, a comme but l’individuation du concurrent le plus talentueux qui aura la possibilité de participer à une ou plusieurs courses choisi/es par l’Organisateur.
A’ GT Talent peuvent participer personnes des deux sexes, de toutes nationalités, d’âge compris entre 18 et 65 ans achevés et qui n’aient jamais obtenu la Licence Sportive Internationale de type automobile. En particulier, peuvent participer : catégorie de voiture- sans licence ou avec licence nationale ; catégorie kart : sans licence, licence Nationale ou Internationale. Sont autorisés que des participants avec permis de type B ou supérieurs en cours de validité (même conducteurs novices). Un même concurrent pourra s’inscrire à plusieurs dates de sélection, avec inscriptions distinguées, l’important est qui ne soient pas dans la même journée. La participation est interdite aux concurrents handicapés, ou avec permis de conduire pour personnes handicapées, car les voitures ne sont pas prédisposées avec des commandes spéciales nécessaires pour cette utilisation. Il est également strictement interdit de consommer de l’alcool et/ou substances stupéfiantes avant ou pendant les tests d’aptitudes. Le personnel sur piste aura la faculté d’effectuer un test d’alcoolémie, s’il le juge nécessaire et pourra déclarer l’annulation des épreuves.
Le cout de la participation à GT Talent 2023 est fixé à €219,00 TTC. Il sera possible de s'inscrire à un prix réduit en cas d’une promotion communiquée par l'Organisateur et/ou des collaborateurs.
Pour s’inscrire, chaque concurrent devra remplir dans toutes ses composantes le formulaire en ligne sous la voix « Inscription » sur le site web officiel gttalent.com, en choisissant le circuit, la date et l’horaire de son rendez-vous.
Au terme de l’insertion des données personnelles et de ceux de facturation, il faut procéder avec le paiement pour régulariser l’inscription. Le mode de paiement de l’inscription est prévu par carte de crédit, PayPal (option pour obtenir au plus vite la confirmation de l’inscription) et par virement bancaire aux coordonnées bancaires disponibles sur le site Internet de GT Talent, ainsi qu’à l’intérieur du mail qui sera envoyé suivant le choix du paiement (dans ce cas l’inscription sera régularisée seulement après la réception du virement bancaire sur le compte bancaire de l’organisateur ou il sera possible d’envoyer par mail la copie comptable à l’adresse info@gttalent.com). A’ régularisation de l’inscription complétée parmi le paiement, suivra l’envoi d’une communication par mail confirmant formellement de l’inscription complétée, les détails du rendez-vous, le circuit, la date, l’horaire et en pièce jointe la facture d’achat relative. Aux aspirants concurrents qui compileront le formulaire d’inscription, mais qui ne régulariseront pas le paiement dans le délai de 10 jours efficace à partir de la compilation du formulaire, l’inscription sera éliminée ; dans le cas où ils aient l’intention de s’inscrire à nouveau à GT Talent, ils pourront le faire en recompilant à nouveau le formulaire d’inscription, en régularisant par la suite l’inscription parmi le paiement. Il sera possible de demander le remboursement en envoyant une PEC à scuderiagentile@pec.it ou par lettre recommandée avec accusé de réception dans le délai de 10 jours de travail à partir de la date de paiement des frais d’inscription. Des frais d’inscriptions, ils seront retenus €15,00 pour les frais administratifs. Le remboursement sera effectué dans un délai maximum de 30 jours suivant la réception du courriel certifié ou de la lettre recommandée.
Les inscriptions seront acceptées jusqu’au maximum de la capacité autorisée par les journées mises à disposition pour chaque rendez-vous en calendrier. Le système logiciel du site web gttalent.com n’autorisera pas de dépasser la capacité autorisée. Il ne sera donc pas possible de s’inscrire après avoir atteint ce seuil.
C’est en faculté de l’Organisateur de repousser- face à une propre évaluation pas soumise aux formes de réclamation et incontestable- une ou plusieurs inscriptions pour l’hypothèse où le concurrent aspirant viole une ou plusieurs normes contenues dans ce règlement. Dans le cas du refus d’inscription, l’Organisateur enverra à l’aspirant concurrent la communication relative à l’adresse mail par ce dernier communiqué à l’acte de l’inscription refusé et va restituer le frais d’inscription payé.
L’Organisateur pourra varier, annuler, suspendre ou interrompre le déroulement de GT Talent à chaque moment, si par cause et/ou facteurs extérieurs étranges à sa propre sphère d’action et/ou de contrôle il ne soit pas de manière objective possible en garantir la relative effectuation. Il est également en faculté de l’Organisateur d’agir sur le présent règlement en chaque moment en variant et/ou en intégrant une ou plusieurs normes en lui contenues, pour l’hypothèse où toute modification et/ou supplément soient nécessaires pour obtenir une plus élevées cote d’approbation et/ou participation au talent. Si le programme de GT Talent devait subir des variations, rien n’aurait à prétendre l’inscrit pour des éventuels changements relatifs au numéro, aux jours, aux circuits, et aux horaires des rendez-vous des Sélections, Qualification, Demi-finale et Finale. En cas d’annulation, l’Organisateur réalisera le retour des frais d’inscriptions, en retenant €15,00 pour les frais administratifs, limité aux sélections objets d’annulation.
Aux concurrents sera donnée la possibilité d’effectuer le changement de créneau horaire et/ou de circuit sans frais, de manière compatible avec la disponibilité résiduelle. Le changement de créneau horaire et/ou circuit pourra être effectué en contactant l’Organisateur, parmi mail ou téléphone (il est possible de le retrouver dans la section « contacts » de la page web. SI aucun autre créneau horaire n’est disponible, l’Organisateur n’en sera pas responsable. Le dernier délai de possibilité de changement de créneau horaire est d’une semaine avant la date de participation.
Le Calendrier des sélections 2024 est basé sur différents rendez-vous et seront déroulées dans trois Nations distinctes (Italie, France et Espagne). Les étapes seront communiquées par le biais de nos canaux. Chaque rendez-vous de sélection est articulé en différentes journées et créneaux horaires à partir de 9 :00 heures (une heure pour le déroulement des épreuves). Les rendez-vous de sélection se dérouleront entre les mois de juin et octobre 2024. Les dates et les circuits définitifs seront publiés sur le site officiel gttalent.com à la section « Iscriviti (Inscris-toi) ».
Tous les rendez-vous en calendrier des Sélections aux Qualifications, Demi-finale et Finale, pourront être remplacés par d’autres dates ou circuits en cas où ils seront mis en évidence des problèmes dans le programme. Les participants recevront de la part de l’Organisateur une communication par mail s’ils devaient intervenir des changements de date et remplacements des Sélections, des Qualification, de la Demi-finale et de la Finale. Les variations/remplacements ne pourront pas être contestées et, dans le cas d’application d’une variation, il ne sera pas prévu le remboursement des frais d’inscription payés. De plus, si l'organisateur envoie une communication concernant des changements/annulations des événements programmés ou si vous êtes en possession de bons/coupons, une réponse est requise dans un délai de 15 jours ouvrables, sous peine d'annulation de l'inscription.
Les inscrits devront se présenter dans les circuits une heure avant l’horaire choisi en phase d’inscription. Les concurrents devront obligatoirement porter avec eux le permis de conduire (voir Art.3) pour une vérification au banc d’enregistrement. Le cout de déplacements pour rejoindre les circuits est à la charge des concurrents. Les concurrents qui ne se présenteront pas à temps ou qui ne se présenteront pas à la journée choisie, pourront déplacer la réservation à une autre date et éventuellement circuit, toujours selon les disponibilités, dans le cas contraire le concurrent perdra les frais payés en phase d’inscription.
Le concurrent devra se présenter une heure avant le créneau horaire choisi pour les sélections pour les opérations d’enregistrement ; à l’intérieur du créneau horaire défini chaque concurrent devra faire trois tests de compétence. Le mode d’exécution des épreuves sera communiqué directement sur le lieu par les employés de GT Talent qui diviseront les concurrents par groupes ; les trois épreuves pourront être faites en ordre différent de celles indiquée ci-dessous.
TEST DE SIMULATEUR
Cette épreuve mettra en évidence les capacités d’adaptation et du niveau de conduite de la part des concurrents et de l’approche adéquate aux phases pré et sortie des boxes, position de conduite, de repérage pendant le tour de sortie- réchauffement avec contrôle des points du circuit, des panneaux pour les sections de freinage, plus les indicateurs affichés sur l’écran, prendre confiance avec les pédales et la force à exercer sur le frein et effectuer après les tours de qualification, où il sera attribué et sélectionné le meilleur des 2 tours effectués. Un autre aspect sera le comportement tenu du point de vue de la SECURITE’ (pour aller vite il est nécessaire savoir conduire en pleine sécurité). Le test de simulateur est déterminant et permet l’analyse et l’évaluation comme première approche aux procédures initiales de préparation, des tours de piste, des points de freinage, respect de la voiture et respect de la sécurité.
TEST DE DERAPAGE (SKID CAR)
Cette épreuve mettra en évidence les capacités de contrôle de la voiture de la part des concurrents, la capacité de contre-braquage correcte, d’accélérer doucement et progressivement, mettre en place le bon usage du regard et donc de savoir gérer une situation totalement neuve avec calme et sang-froid. Le concurrent aura à son coté un instructeur examinateur. Le skid est un instrument qui permet à la voiture (traction avant) d’avoir une très basse prise de l’axe arrière, de telle manière que la voiture dérape même à basse vitesse. L’épreuve sera effectuée sur un parcours de compétences en zone dédiée (pas en piste), chronométrée et égale pour tous. Les quilles/cônes, qui créent le parcours, seront toujours à la même distance et dans la même position de sorte qu’il n’y aura pas de contestations. En cas de chute pendant une épreuve, la quille sera repositionnée par l’opérateur dans le même point en recréant le parcours originaire pour le concurrent successif dans le but de rendre l’épreuve égale pour tous les concurrents. L’épreuve sera chronométrée dès le début.
EPREUVE PISTE AVEC SECTEUR CHRONOMETRE’
Trois voitures différentes seront mises à disposition et l'ordre d'attribution sera aléatoire et attribué sur place. Le concurrent réalisera 2 tours de piste à la conduite avec à coté un instructeur examinateur, qui contrôlera que la conduite du concurrent respecte avant tout la SECURITE (pour aller vite il est nécessaire savoir conduire en pleine sécurité).
En cas de comportements DANGEREUX voulus ou involontaires du concurrent, l’instructeur aura la faculté et le devoir d’arrêter la voiture en assignant au participant un temps égal à 9’ :59’’.999 (temp maximum). Dans ce cas l’épreuve ne sera pas répétée et le concurrent sera classé intemporel et avec une pénalité pour conduite dangereuse. Les bordures pourront être utilisés seulement s’ils seront ceux de « moto » (plats) et seulement en condition de piste sèche. En cas d’autre typologie de bordures, ils ne devront pas être utilisés, cause pénalité. Considérant ça, dans ces deux tours de piste il y aura un SECTEUR CHRONOMETRE’ qui comprendra les phases classiques d’une courbe : FREINAGE – INSERTION – PARCOURS – SORTIE.
Dans la partie restante de la piste il faudra maintenir un rythme de sprint adéquat et indiqué par l’instructeur, un rythme qui permettra une communication entre concurrent/instructeur, qui soit constructif sous l’aspect didactique.
Ils seront positionnés des quilles/ cônes pour signaler à titre indicatif un correct point de freinage à l’entrée de la courbe, pour faciliter la juste trajectoire et, à suivre, 1 ou plusieurs quilles/cônes pour indiquer le point de corde. Les quilles/cônes qui sont des points de repères utiles pour les concurrents, seront toujours à la même distance et dans la même position de sorte qu’il n’y aura pas de contestation. En cas de chute pendant une épreuve, la quille sera repositionnée par l’opérateur dans le même point, en recréant le point de repère originaire pour le concurrent successif, dans le but de rendre l’épreuve égale pour tous les concurrents. Le tour du retour devra être effectué à faible vitesse pour permettre aux freins de se refroidir. La pression des pneus sera tenue sous contrôle pour maintenir des conditions optimales pour tous les concurrents.
Les voitures utilisées par les concurrents seront communiquées en phase de sélection. Nous précisons que le rythme à maintenir pendant les deux tours complets de piste sera évaluée par l'instructeur à bord, en fonction des compétences techniques constatées du participant.
Il est recommandé un vêtement pratique et sportif avec l’utilisation de chaussures avec semelles de caoutchouc pas trop encombrantes pour être agiles avec les pédales des voitures ; il ne sera pas admis l’utilisation de vêtement publicitaire ou avec publicité inhérente aux voitures, pneus, marques et logos automobiles/sport automobile).
SIMULATEUR
Cette épreuve est basée sur 2 tours chronométrés de piste pour enregistrer le meilleur chrono sur le tour, en plus du tour de repérage sortie box. Le concurrent partira des box avec conditions « pneus/couvertures thermiques ON et le pneu de piste optimal ». Le concurrent devra gérer le mieux possible la phase de lancement, fixer les points de freinage et se mettre en route à la phase des tours chronométrés en exploitant au mieux les conditions de piste ; il sera autorisé de passer sur les bordures, toujours dans le respect des trajectoires correctes avec obligation d’avoir toujours 2 roues à l’intérieur du circuit, ne pas nuire aux voitures telles de compromettre la stabilité et surtout la sécurité.
L’évaluation tiendra compte du meilleur chrono sur le tour. En cas de comportements DANGEREUX voulu ou involontaires du concurrent, l’instructeur ou son délégué aura la faculté et le devoir d’arrêter l’épreuve en l’invalidant.
Si le concurrent ne dispute pas l’épreuve, le temps assigné à lui sera de 9’ : 59’’.999.
TEST DE DERAPAGE (SKID CAR)
L’épreuve est basée sur un parcours à temps délimité par les quilles. Le rectangle de départ/arrivée sera de 5 mètres pour 8 et sera composé par 6 quilles dans lesquelles il y faudra obligatoirement s’arrêter. Les critères d’évaluation de cette épreuve sont deux : 1. Temps du parcours. Le meilleur concurrent classé sera celui qui emploiera le mineur temps à compléter le parcours. 2. Pénalité. A’ chaque quille abattue de la porte d’entrée et de la porte d’arrêt elle sera assignée une pénalité égale à 3 secondes à ajouter au temps enregistré, si le concurrent abat un ou plusieurs quilles, elle sera assignée une pénalité de 5 secondes par quille à ajouter au temps enregistré sur le parcours. Le test se termine par l'arrêt de la voiture à l'intérieur des 6 épingles de la zone de sortie. Si en phase d’arrêt la voiture dépassera la ligne de démarcations des épingles ou la voiture ou que la voiture s'arrête à un angle de 90° par rapport à la direction, une pénalité de 5 secondes sera attribuée et ajoutée au temps enregistré sur le parcours. Si le concurrent ne dispute pas l’épreuve ou il a un comportement volontairement dangereux, le temps à lui assigné sera de 9’ : 59’’.999.
EPREUVE PISTE AVEC SECTEUR CHRONOMETRE’
L’épreuve est basée sur un secteur chronométré entre entrée et sortie de la courbe, ce secteur comprendra les phases classiques d’une courbe : FREINAGE- INSERTION – PARCOURS – SORTIE
Le secteur de la piste où il viendra noter le temps sera mis en évidence comme indiqué ci-dessous :
Entrée avec deux quilles, un à droite et un à gauche avec panneau en arrière-plan blanc avec une écriture noire « START ». Sortie avec deux quilles, un à droite et un à gauche avec panneau en arrière-plan blanc avec écriture noire « FINISH ». Si le concurrent ne dispute pas l’épreuve ou a un comportement volontairement dangereux, le temps à lui assigné sera de 9’ : 59’’.999.
Les critères d’évaluation de cette épreuve seront trois :
Le meilleur concurrent classé sera celui qui mettra le moins de temps à compléter le secteur chronométré.
À chaque quille renversée dans le secteur, une pénalité d'une seconde sera ajoutée au temps enregistré sur le secteur.
Il sera évalué le comportement à la conduite de chaque concurrent selon ce critère :
16.1 – Classements de journée
Chacune des 3 épreuves disputées produit un classement en ordre de meilleur temps rapporté par le service chronométrage. Étant donné que le test sur piste sera effectué avec 3 voitures différentes et que l'affectation des voitures est aléatoire, nous aurons 3 classements. Si, pendant les épreuves, des problèmes techniques ou mécaniques sont constatés sur l'une des voitures, l'activité se poursuivra avec seulement deux voitures et il y aura tout de même trois classements. Dans le cas où la voiture en panne technique ne serait pas disponible pour l'événement suivant, la Direction de GT Talent se réserve le droit de gérer les sélections du nouvel événement avec seulement deux voitures - dans ce cas, il y aurait deux classements de fin de journée - ou de remplacer la voiture par un autre modèle. Selon la position obtenue, au concurrent il sera assigné un score comme schéma ci-joint (16.3).
Le classement “temps total” sera donné par la somme meilleurs temps des 3 épreuves disputées par chaque concurrent. Selon la position obtenue, au concurrent il sera assigné un score selon schéma ci-joint (16.3).
16.2- Classements finals de l’évènement
Les classements finals seront donnés : par la somme des trois épreuves d’aptitude et par le score bonus sur temps total. Les classements seront publics et toujours visibles à l’intérieur du site web officiel.
16.3- Tableaux de scores
Les Qualifications, les Demi-finales et la Finale se disputeront dans des dates distinctes par rapport aux Sélections et tous les détails seront communiqués aux participants sélectionnés.
Trois classements différents seront établis en fonction de la voiture utilisée sur l’épreuve piste, et le premier participant de chaque classement accèdera aux qualifications (3 participants par journée). Si le premier au classement est déjà qualifié, automatiquement il sera choisi le deuxième. Les concurrents qui pourront accéder aux Qualifications seront un numéro minimum de trente qui auront obtenu le score le plus élevé selon les classements de la journée. Si le numéro des participants qualifiés est inférieur à 30, ils seront repêchés tous les pilotes classés en deuxième position dans les classements de journée des sélections. Ils accèderont aux Qualifications les pilotes qui auront obtenu le meilleur score. En cas d’égalité, il sera pris en compte le meilleur temps dans l’épreuve SKID. Il sera donc sélectionné le numéro de concurrents nécessaire à rejoindre le quota minimum de 30 qualifiés.
Les participants doivent confirmer – dans les 24 heures suivantes la réception du mail de convocation – leur présence, avec mise en garde que le non-respect de ce terme se traduira par la non-admission à la Qualification contre un jugement non susceptible d’être réclamé de la part du concurrent exclu. Les concurrents exclus pourront être substitués par d’autres concurrents qui font partie des remplaçants, sur la base de l’ordre d’évaluation prédisposé par le jury en utilisant le score exprimé par les examinateurs. Pendant le déroulement des Qualifications il est permis à l’Organisateur d’effectuer des remplacements – opposé d’un propre jugement incontestable et sur le stock de l’ordre d’évaluation – pour l’hypothèse où quelqu’un parmi les concurrents admis ne soit pas en moyen d’être présent, il n’ait pas donné confirmation de sa présence ou ne possède pas les critères demandés à l’Art.3. Les convocations des remplaçants aux Qualifications seront communiquées en temps utile par mail aux personnes directement concernées.
Les 15 participants ayant réussi les qualifications entreront en demi-finale. Les modalités et les tests à effectuer par les demi-finalistes seront communiqués par e-mail aux intéressés, avec un règlement spécifique. Seuls 8 des demi-finalistes accèderont à la phase finale du talent.
Aux Finalistes il sera fourni l’équipement officiel de GT Talent qui se compose de : tenue de pilote, gants et chaussures. Repas et hébergement seront pris en charge par l’organisation dans une structure sélectionnée pour le/les jour/s de la Finale, tandis que les frais de transfert pour rejoindre le circuit- qui sera communiqué à la fin des sélections – seront à la charge du concurrent.
Les concurrents qui ont eu accès à la Finale sont tenus à respecter le timing de leur convocation en accédant au circuit et à l’horaire indiqué dans la communication via mail qui leur sera envoyée par l’Organisateur avant la date dans laquelle aura lieu le déroulement de la Finale. Les modalités d’exécution et la typologie des épreuves seront communiquées directement sur lieu de la part de l’organisateur de GT Talent. Il arrivera un mail avec les détails techniques pour la Finale. Les épreuves auxquelles les finalistes seront soumis, sont finalisées à une évaluation environ leur capacité de conduite, l’aptitude avec laquelle les concurrents ont affronté chaque épreuve, l’aptitude à conduire la voiture assignée à chacun d’entre eux et la vitesse avec laquelle ils ont parcouru toute la piste qui viendra calculée à travers l’emploi d’un chronomètre. Les voitures utilisées seront communiquées dans le règlement prévu pour la Finale. Pour les concurrents il sera obligatoire se présenter avec l’équipement sportif reçu. Le casque sera fourni sous forme de location gratuite par l’Organisateur. Pendant le déroulement de la Finale chaque concurrent conduira la voiture à lui assignée avec la présence d’un examinateur qui prendra place sur le siège côté passager ; les critères pour correspondance concurrent/examinateur seront individués par l’Organisateur selon une propre autonome et non contestable détermination.
A' l’Organisateur concourra aussi la faculté d’apporter des remplacements- avec les mêmes modalités de la correspondance originaire- des Examinateurs assignés à chaque concurrent pendant le déroulement de GT Talent.
Le concurrent gagnant de GT Talent devra se soumettre à l’examen d’aptitude médicale pour recevoir la licence sportive, nécessaire pour le gagnant pour pouvoir concourir. Si un concurrent ne possède pas les critères nécessaires pour obtenir la licence sportive, il ne pourra pas jouir du prix et par conséquence il sera choisi le deuxième meilleur classé dans la Finale et ainsi de suite pour autres cas d’inaptitude. Le cout de la licence sportive sera pris en charge par l’organisateur.
Le gagnant de GT Talent sera le concurrent qui résultera meilleur dans l’épreuve finale et pourra disputer la course. Le concurrent le mieux classé aura la possibilité d'obtenir une licence sportive et participera à une ou plusieurs courses établies par l'organisateur. L’Organisateur fournira gratuitement l’équipement de course complet au concurrent gagnant de GT Talent.
L’Organisateur donne acte d’avoir constitué une équipe d’examinateurs/instructeurs après acquisition d’un rapport analytique environ les compétences spécifiques acquises par chacun d’entre eux dans le secteur particulier de déroulement du présent talent, en confiant leur affectation de juger et évaluer les concurrents qui prendront part aux Sélections. L’Organisateur se réserve le droit de varier les components de l’équipe pendant le déroulement de GT Talent.
Avec la souscription du présent Règlement, les inscrits s’assument l’obligation de non interrompre, même indirectement, réclamations et recours eu à l’égard de ce règlement, en ordre aux modalités de déroulement de GT Talent, ainsi que par rapport aux évaluations exprimées par les Examinateurs et par les Jurys. Telle abstention et/ou renonce à présenter réclamations et recours, doit se retenir étendue même aux temps enregistrés à la suite d’un chronométrage, ainsi qu’aux classements rédigés par l’Organisateur qui ne pourront pas être objet d’aucun conflit et/ou syndicat de la part des concurrents/participants.
L’Organisateur effectuera la publication de toutes les communications par le biais du site web officiel gttalent.com lequel doit se retenir à tous les effets comme le Registre Officiel du talent ; les communications concernant chaque concurrent inscrit à GT Talent seront transmises à l’adresse mail communiqué par ces derniers à l’acte de leur inscription.
L’Organisateur a la faculté- sans que les inscrits puissent avancer aucune réclamation économique pour quelconque titre et/ou raison à l’égard de ce dernier et/ou de ses ayants cause et/ou de tiers et sans aucune limitations espace-temps même en vue des évènements promotionnels futurs- de mettre en place, en occasion des Sélections, des Qualifications, des Demi-finales et de la Finale, une ou plusieurs activités finalisées à promouvoir et/ou faire de la publicité pour GT Talent à titre d’exemple et sans réclamation d’épuiser – à travers la liste suivante- le champ d’application des activités réservées à l’Organisateur : patronage de manifestations de tous genres et nature, transmissions et Format (Talent, Reality etc.) télévisés et radiophoniques , supports sur internet, télé promotions, sponsorisations, marchandisage, campagnes publicitaires ainsi que permettre- sans prévision d’aucune rémunération- l’effectuation et relative diffusion de reprises photographiques, télévisées et enregistrement audio/vidéo sur chaque genre de soutien, même si matériellement effectuées par des employés et/ou professionnels équipés d’autorisation dans ce but émise par l’Organisateur.
L’Organisateur a faculté- sans que les inscrits puissent avancer aucune réclamation économique pour quelconques titre et/ou raison à l’égard de ce dernier et/ou de ses ayants droit et/ou de tiers et sans aucune limitation espace-temps même en vue d’évènements promotionnels futurs- effectuer enregistrements et/ou tournages et/ou faire reprendre et diffuser de la part de tiers une ou plusieurs phases de déroulement de ce talent dans le périmètre télévisé, audiovisuel, photographiques et phonographiques, via internet. Par le biais de la souscription d’une libératoire, chaque inscrit prête sa propre autorisation à l’effectuation de tel enregistrement et tournages, ainsi qu’à l’exploitation de ses droits d’image apparentés à sa propre participation à GT Talent et aux relatives épreuves effectuées à la présence même du public. L’autorisation de la part de chaque inscrit re-inclus éventuelles activités de nature promotionnelle et/ou publicitaire.
Avec la souscription du présent règlement chaque inscrit déclare d’accepter et reconnaitre que l’Organisateur est l’unique et exclusif titulaire de chaque droit relatif au nom, à la marque et à l’image de GT Talent. A’ l’égard des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale, ainsi que compte tenu de la relative utilisation et exploitation. L’Organisateur pourra disposer des droits à lui réserver et de son droit selon propres autonomes et incontestables déterminations.
En particulier, concourent à l’Organisateur (lequel pourra en disposer sans limites de temps et/ou espace)
Les droits d’image pour l’utilisation de reproduction photographiques sur chaque genre de presse écrite (journaux, périodiques) et sur libres les droits de production, utilisation et diffusion radiotélévisée, cinématographique, « home video », par le biais d’Internet, mode « Wireless » et technologies liées à eux, ainsi que par quelconque soutien, moyen et système de diffusion qui soit matériel ou digital, actuel et futur, en utilisant tout instrument technique terrestre ou spatiale et réception, actuel ou futur, de GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale, tout droit d’exploitation, pour toute finalité qui soit de communication, commerciale ou promotionnelle, du nom, de la marque et de l’image de GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale.
Les participants attribuent et concèdent à l’Organisateur le droit d’utiliser, même de manière indirecte, et de concéder en faveur de tiers- y compris les sponsors/partenaires de GT Talent- le droit d’utiliser, même en dehors des frontières nationales et sans aucune obligation d’information préalable et/ou de prévision de quelconque forme de rémunération économique en faveur de chaque participant :
Le participant s’assume en plein et à tous égards la responsabilité de la véridicité des informations fournies dans le formulaire d’enregistrement et dans chaque autre successive demande qui vienne faite de la part de Scuderia Gentile et des personnes chargées à la gestion des cours de conduite. La vigilance effectuée par les instructeurs pendant les activités ne constitue en aucun cas la prise de responsabilité de la part des instructeurs mêmes et de la Scuderia Gentile pour les éventuelles erreurs que le conducteur participant au cours puisse provoquer, avec des dégâts directs ou indirects, à choses et/ou personnes qui a pour conséquence.
Le participant émet donc la déclaration la plus large de prise de responsabilité qui soulève les organisateurs, les instructeurs, la Scuderia Gentile et l’autodrome hôte de toutes responsabilité civile, pénale et administrative pour faits dérivants de ses comportements et de ses actions ou omissions sauf comme décrit dans le point 27.1.
Le participant prend acte et reconnait que pour tous les dégâts survenus aux véhicules est responsable l’effectif utilisateur au moment de l’évènement. Ils sont considérés dégâts aux voitures ceux provoqués à cause de sorties de piste du véhicule et les dommages consécutifs aux heurts entre véhicules. Pour ce qui concerne les dégâts du véhicule, l’organisateur est disculpé de tous type de dégât en étant seul responsable l’effectif utilisateur, avec la seule exception des éléments suivants.
Voitures routières et voitures GT. La conduite des voitures routières et voitures GT est caractérisée par le fait qu’un de nos instructeurs transmette les informations techniques et de sécurité pendant ls conduite en tant qu’à côté du client. Pour cette raison le client, même en payant le seul quota de participation au cours, il est quand même indemne aux frais de réparation des voitures en cas d’accident provoqué par lui, étant entendu de ce décrit à l’article 27. Il est entendu que les dégâts à l’intérieur de la voie box et/ou voitures arrêtées, causés par une totale et évidente négligence du participant et au non-respect des normes de sécurité données par les instructeurs avant et pendant la conduite des voitures, (à titre d’exemple et non exhaustif, par exemple l’utilisation d’alcool pendant la journée de piste, ou le non-respect du point de départ du freinage), sont à total dette de la part de qui les provoque.
Avec la souscription du présent Règlement les inscrits déclarent:
– d’avoir une condition physique et psychique appropriée à permettre leur participation au présent talent et d’être dépourvus d’une adéquate préparation et qualification concernant les concrètes modalités de déroulement de GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale (comme décrites dans ce Règlement), qui déclarent d’avoir lu et visionné en approuvant consciemment chaque disposition en lui établie sans réserves et/ou exceptions, en employant ainsi à en respecter en intégralité le contenu;
– d’avoir contrôlé que la demande apte à permettre leur participation à ce talent a été correctement compilée par l’apport et la communication des données et généralités complètes et fiables;
– d’avoir reçu une adéquate et complète divulgation de la part de l’Organisateur, d’être parfaitement conscient et d’accepter intégralement (i) les potentiels dangers connectés aux concrètes et spécifiques modalités de déroulement de GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale ; (ii) GT Talent et relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale qui peuvent impliquer l’apparition de situations dangereuses susceptibles de provoquer à la personne lésions personnelles même graves, inclue une partielle ou totale invalidité, paralysie et mort (« Risques ») ; (iii) les conséquences préjudiciables de toute catégories et qualification à sa propre personne, héritiers et/ou tiers, dérivant des « Risques » comme décrit ci-dessus, pourraient assumer dimensions et/ou caractéristiques même graves ; (iv) la cause des « Risques » peut résider, donc être déterminée par actions, omissions ou négligences attribuables entre les mains du concurrent/participant ou par des actions, omissions ou négligences imputables à tiers ou dues aux conditions dans lesquelles GT Talent et les relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales, Finale viendront en concret déroulées ; (v) ils peuvent subsister autres risques et/ou situations préjudiciables et/ou dégâts pas connus ou prévisibles à l’acte de l’approbation et de la souscription de ce Règlement. Les inscrits déclarent pour autant d’accepter tous les risques, aucun exclu, en s’assumant toutes les responsabilités pour pertes, couts et dégâts résultant et/ou quand même apparentées à sa propre participation à GT Talent et aux relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale et course finale et/ou à quelconques activité connectée aux mêmes, en déclarant de dédommager et tenir indemne l’Organisateur, ses fonctionnaires, directeurs et employés, collaborateurs, sponsors et partenaires de toutes responsabilité, réclamation, demande, perte ou dégât à sa propre personne, dérivants de quelconques préjudice patrimoniale et non patrimoniale et leurs conséquences qui puissent dériver suite leur participation à GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales, Finale et course finale;
– les sujets bénéficiaires de l’indemnité susmentionnée et/ou exclusion de responsabilité ne pourront pas être retenus responsables pour erreurs, omissions, négligences ou pour le déroulement- en leur nom de la part de tiers- d’activités spécifiques liées à GT Talent et des relatives Selections, Qualifications, Demi-finale, Finale et course finale;
– de s’employer à degager, en tous litiges extrajudiciare et judiciaire, même pour frais et competences legales, en tenant indemnisés les sujets déstinataires de l’engagement/obligation de dégager toute demande à quelconque titre et/ou raison et par toute proposition en relation à dégats dérivants d’évènemement nuisibles qui se sont verifiés pendant le déroulement de GT Talent et des relatives Sèlections, Qualifications, Demi-finales, Finale et course finale;
– de prêter son propre accord et autorisation que l’Organisateur, ses sponsors et/ou partenaires puissent (i) employer et utiliser, même en vue indirecte, aux fins d’information et/ou de formation et/ou pour exigences d’archive et pour atteindre des objectifs et/ou buts apparentés au propre objet sociale, des images qui concernent les inscrits pendant le déroulement des compétitions et dans quelconques format, même partiel, ainsi que de quoi qu’il en soit d’informations orale ou écrite relative ou liée à sa propre participation à GT Talent dans chaque phase. La présente autorisation concerne les images du concurrent/ participant obtenues suite à des reprises photographiques, vidéos et/ou autres matériaux audiovisuels et leur chargement, publication et diffusion sur et par le biais de toutes les voies de communication dont il est titulaire l’Organisateur ou par lui gérés, y compris internet/intranet et n’importe quel réseau social ; (ii) enregistrer, reproduire, diffuser, communiquer, publier, adapter, remanier, imprimer et/ou utiliser les images et les éléments et/ou particuliers relatifs à sa propre personne aux fins susmentionnés et sans limitations temporelles et/ou d’espace, en utilisant de tout support en forme digitale ou en papier, ainsi que de n’importe quel moyen actuellement disponible ou qui sera conçu ou réalisé par la suite à sa participation à GT Talent.
- Déclarent et acceptent que les autorisations- aucune exclue- prêtées avec la souscription du présent Règlement ne feront pas surgir (ils n’attribueront aucun droit à demander) à prétendre par l’Organisation remboursements et/ou honoraires pour soi-même ou héritiers/ayants cause, en se traitant de facultés reconnues à l’Organisateur sans aucune finalité lucrative;
– De s’engager à ne pas divulguer informations, mettre en place comportements qui puissent en n’importe quel moyen causer des dommages à l’image de l’Organisateur, de ses sponsors ou partenaires, pénalité l’exclusion de GT Talent et des relatives Sélections, Qualifications, Demi-finales et Finale, ainsi que la perte de toute reconnaissance obtenue à la suite de sa participation à GT Talent;
– Le présent Règlement, ainsi que chaque question connectée à la participation de l’inscrit à GT Talent doit être comme règlementée par la loi italienne, tenus compte que GT Talent se déroulera- en ce qui concerne chaque phase- sur le territoire italien, espagnol et français. Pour chaque controverse de nature non sportive qui devrait se présenter entre l’inscrit et l’Organisateur sera compétent exclusivement le foro di Milano, sauf si une autre loi indérogable en dispose différemment. Par l’intermédiaire de la sélection de la boite associée à la confidentialité le concurrent prête- au sens et pour les effets du GDPR 679/2016- son autorisation au traitement des données personnelles, directement ou même par le biais de tiers dans l’accomplissement des obligations légales et pour la mise en œuvre du présent règlement, de même que pour buts et/ou objets promotionnels de GT Talent.
La sélection des boites nommées, respectivement, «Regolamento (Règlement) » et « Liberatoria (la décharge) » de la part du concurrent/participant équivaut à toutes fins légales à l’acceptation et à l’approbation des contenus relatifs.
Pendant les épreuves il ne sera pas possible en aucun cas ou exception effectuer reprises vidéos et photos avec ses propres dispositifs à l’intérieur des voitures. Pour raisons de sécurité, seules des caméras de sécurité seront installées à bord des voitures à des fins d'assurance et de contrôle. Je déclare également être conscient que l'accès aux installations pendant les événements organisés par Scuderia Gentile srl implique la concession automatique de sa image et de celle de ses accompagnateurs (mineurs inclus) pour la réalisation de films vidéo et de matériel photographique à des fins d'assurance, de marketing et/ou de promotion, sans aucune prétention financière. Ce matériel doit être considéré comme utilisable sur les différentes plateformes en ligne et hors ligne de l'entreprise et de ses partenaires.